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  • 新能源车补贴退坡传闻发酵 龙头车企称影响不大
    2017-11-16 11:56:04  来源新华网  作者

    昨日一则有关新能源汽车补贴退坡的传闻引发了新能源汽车板块集体重挫锂电池板块和客车板块受到重创长园集团盐湖股份先导智能金龙汽车等股票纷纷跌停宇通客车下跌7.19%比亚迪下跌5.94%

    国金证券研报认为市场传闻的补贴退坡版本可能是最坏的情况?#23548;是?#20917;未必如此另外补贴大幅退坡40%也未必是一刀切可能跟车辆性能有关分档下调标准?#27835;?#35748;为该事件对行业的影响不大龙头企业有望强者恒强

    多家车企人士也向记者表示即使补贴做出较大幅度的调整对龙头企业的影响可能并不大政策调整只会淘汰掉一批靠补贴为生的边缘企业优质企业则可以通过提升技术标准进一步扩大市场占?#26032;ʡ?/p>

    宇通客车今年1月至10月累计销售4.67万辆车其中新能源客车累计销量约1.11万辆市场?#27835;?#20154;士表示整体而言10月宇通单月新能源客车销售是正增长但上半年受新能源补贴政策调整影响总体销量有所下滑根据现有订单情况预计后面的销售总?#23458;?#27604;将?#36842;?#22686;长

    目前我们销量占市场份额的25%预计四季度同比还会有所增长面对新能源补贴下滑的传闻宇通客车证券办人士回应目前传闻也不全面如果补贴下滑绝对额上与之前相比可能对企业影响更小

    该人士还补充道即使今年年底做出调整这也符合国家扶优扶?#24247;?#25919;策考虑到客车行业产品质量参差不齐相信后期确定的文件里会在技术指标上提高标准如果有新的调整我们一定是第一批应对的车企不仅仅是为了达到标准我们本身也在挑战?#32422;?#30340;技术瓶颈不断提高自身技术标准或许新的调整政策出来我们已经可以有车在卖了所以长期来看这对优质企业来说是件好事

    比亚迪相关人士也对记者表示即使出现市场所传补贴退坡40%对我们影响也不是很大从绝对额来看影响也小很多了

    从二级市场看补贴大幅退坡的消息对中游锂电池企业也带来不小的影响其?#21040;?#24180;年初新能源客车已经出现了结构性过剩的苗头同样的动力电池低端产能严重过剩高端产能不足的问题也一直存在只是随着补贴政策的进一步调整市场终于有所觉察锂电池板块的调整是可以预见的逐熹投资合伙人叶宇宏对记者表示

    据了解进入四季度不少国内电池企业正在安排减产集中精力去库存根据高工产研锂电研究所(GGII)的调研数据今年前三个季度国内动力电池产量分别为6.42Gwh11.97Gwh13.25Gwh而对应装机量数据分别为1.27Gwh4.5Gwh8.9Gwh去除补电车储能换电等环节对装机量数据的影响前三季度国内动力电池存在较大库存

    电池企业前两年野蛮生长整个市场产能过剩但后面肯定是随着技术的提升?#27492;?#30340;产品更好市场占?#26032;示?#36234;高普通的电池企业将会被淘汰国轩高科内部人士对记者表示对于一个新兴行业国家开始会大力支持等技术市场培育起来后会逐步减少补贴继而慢慢往技术性能方面去引导电池板块也是一个道理未来的方向一定是谁的技术更好竞争力和市场占?#26032;示?#26356;高


    [责任编辑]张滨
    [原标题]:新能源车补贴退坡传闻发酵 龙头车企称影响不大
    [原地址]:http://news.xinhuanet.com/fortune/2017-11/16/c_1121963344.htm

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